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La compañía especializada en proyectos de construcción e infraestructuras, Becsa, ha finalizado con éxito uno de los trabajos más relevantes dentro del proyecto de reconstrucción, reparación y reposición de los elementos dañados por la DANA en la Red de Carreteras del Estado en las provincias de Cuenca y Valencia.
Se trata del izado de un paso superior, para alcanzar la longitud requerida por la normativa vigente, así como para garantizar su plena funcionalidad.
Características del trabajo realizado por Becsa
Este trabajo que ha llevado a cabo Becsa ha consistido en la elevación de un paso superior en 1,56 metros. Se ha realizado esta acción para alcanzar la extensión mínima que la normativa exige en la actualidad.
El puente en el que se ha trabajado está formado por dos vanos de 27,5 metros y un tablero de doble acción mixta. Hasta el momento el gálibo en la calzada sentido Alicante era insuficiente, ya que la altura mínima en este espacio era de 4,68 metros.
La situación en que se encontraba el puente había provocado impactos recurrentes de vehículos pesados contra el cajón metálico, por lo que era un riesgo para la seguridad que debía resolverse cuanto antes.
Además de esta situación, se sumaba un problema adicional relacionado con las obras previstas para el drenaje de la calzada y es que, al incluir un recrecido del firme, la altura disponible se había reducido todavía más.
La normativa actual, basada en la Norma 3.1-IC de Trazado, indica que es requerida una altura libre de, como mínimo, 5,30 metros. Por tanto, el trabajo que ha realizado Becsa era una labor imprescindible para cumplir con lo exigido a día de hoy y para evitar los problemas que estaba ocasionando.
Para poder llevar a cabo este proyecto y elevar el puente hasta la altura necesaria, primero tuvo que cortarse la pila central mediante hilo de diamante, ya que tablero y pila trabajan de forma solidaria.
Cuando el corte estuvo completado, se realizó el izado del conjunto, aprovechando para ello gatos hidráulicos de alta capacidad y empleando equipos especializados en trabajos del tipo “Heavy lift”.
Gracias a ello, se pudo elevar tanto el tablero como el fuste de la pila hasta alcanzar el objetivo de conseguir 1,56 metros de altura.
El trabajo continuó con el recrecido de estribos y de la pila central, con el fin de adaptarlos así a la nueva cota del tablero.
En un plazo muy ajustado se realizaron estas labores de encofrado y hormigonado, con lo que se pudo dejar el hormigón en fase de fraguado durante el periodo navideño. Se procedió al desencofrado tras la temporada festiva.
Tras realizar estas acciones, se transfirieron las cargas desde los equipos de elevación al hormigón recrecido, manteniendo siempre el máximo control con todos los elementos y la seguridad.
Con el izado completado, a continuación se realiza la ejecución de los estribos definitivos y los terraplenes necesarios, para que se pueda poner en servicio el paso superior.
Becsa, compañía especializada en todo tipo de infraestructuras
Con más de 50 años en el sector, esta compañía perteneciente a Simetría Grupo ha abordado una amplia variedad de proyectos en el territorio nacional, con especial relevancia en todo el ámbito relacionado con infraestructuras, desde carreteras hasta aeropuertos, así como de urbanización y medio ambiente, entre muchos otros.
Otro proyecto que se encuentra actualmente ejecutando Becsa lo lleva a cabo en Toledo. Consiste en la construcción de una vía ciclista con una longitud de más de 8.000 metros, así como un tramo de cruce de 86,35 metros sobre la TO-23 y una pasarela atirantada.
También en ejecución se encuentra el desarrollo de la primera fase de una obra ferroviaria correspondiente a la plataforma intermodal en Parc Sagunt II, en Valencia. Aquí Becsa se responsabiliza de la instalación de las vías y de toda su electrificación.
Se suma a todas estas acciones en marcha también la duplicación de calzadas en la CV-370, con vías de servicio y glorietas de conexión anexas incluidas en el tramo Manises-Ribarroja, en Valencia. Este proyecto incluye, además, la construcción de estructuras como un paso superior de vigas artesa de hormigón prensado, pasos de fauna, muros de contención, así como también la reposición de los servicios afectados.
Fuentes de información
https://becsa.es/2026/02/06/becsa-finaliza-con-exito-el-complejo-izado-de-un-paso-superior/